Tension batterie à 10,17V

Salut à tous,

Après ma présentation, j'en appelle déjà à vos conseils.

Voilà, j'ai le Scenic depuis fin Novembre et déjà lors de l'achat la batterie me semblait faiblarde... Je me dis que c'est parce que je ne connais pas la voiture et que le démarrage est peut-être différent de mon auto précédente.

Mais c'était une fausse idée car à plusieurs reprises j'ai bien cru que j'allais rester sur place... Je m'explique: le moteur a du mal à se lancer (pour moi c'est la batterie).
Donc ni une ni deux j'appelle RENAULT qui me conseillent de passer pour voir si effectivement, à la valise, il n'y aurait pas le code défaut de charge batterie (suite à message ODB).
Résultat: niet, pas de soucis... je reste dubitatif mais leur fait confiance...

Quelques jours après rebelote donc un matin avant de démarrer je mesure la batterie et le multimètre affiche 10,17V. Je me dis qu'il doit y avoir soucis. Je rappelle RENAULT en leur expliquant et prends Rdv pour vérif. à froid. Ils gardent donc le scenic une nuit (donc loc de voiture chez eux car pas de prêt en garantie OR, bref...). J'appelle le lendemain pour avoir des nouvelles, ils ont fait un nettoyage du circuit d'injection avec changements de joints car ils ont détecté une pression anormale au niveau circuit gasoil (je ne connais pas encore assez le sytème pour vous donner plus de détails techniques).

Repartant confiant, je me dit problème réglé. Si seulement ça avait pu être vrai... Toujours le même soucis de démarrage difficile.

ça commence donc à me faire bouillir qu'ils soient pas fichu (pour être poli) de faire un diag, un vrai avec multimètre et autre plutôt que de brancher direct la valise parce que c'est sûr qu'une fois qu'il a démarré, l'alternateur fais son boulot donc la tension remonte...

Qu'en pensez vous!? Est-ce moi qui suit à l'ouest? Que dois-je faire pour qu'ils m'écoutent et qu'ils changent cette batterie une bonne fois pour toute?

J'attends vos avis...
Merci d'avance
David

Bonjour, c'est un sacré garagiste que tu as, nettoyage du circuit d'injection pour une tension batterie basse!.
va voir ce tuto

http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_222220.html


CDLT

C'est pourtant l'un des plus gros concessionnaire RENAULT de Gironde...

Je connaissais le lien que tu as posté. Vu la tension de ma batterie pour moi ça ne fait aucun doute mais bon... c'est quand même triste de plus savoir prendre des mesures à l'ancienne!