Scenic 3 qui ralentit fortement tout seul

Bonjour à tous,

Je suis le propriétaire d'un Scénic 3 1.5 Dci 95 depuis un an. Rien de spécial à signaler jusqu'à il y a quelques jours.

J'ai remarqué qu'à 90 km/h par exemple, lorsqu'on lâche l'accélérateur, la voiture perd de la vitesse assez rapidement. En fait, c'est comme si le frein moteur était enclenché ou que le moteur était bloqué, alors qu'à priori, tout va bien. On dirait que la voiture peine à garder une allure normale.

Sur l'autoroute, à 130 km/h, c'est encore plus flagrant puisqu'elle peut perdre 30 km/h en 2 ou 3 secondes, ce qui fait qu'on est obligé d'appuyer sur l'accélérateur en permanence pour maintenir une vitesse correcte. Du coté de la consommation, rien à signaler, elle a l'air d'être dans la moyenne habituelle (6L aux 100 sur autoroute).

Pas de choc ni autre chose de ce genre. La voiture a a peine 5.000 kilomètres et a toujours été bien traitée. La seule chose qui aurait pu modifier un truc, c'est une grosse flaque d'eau que je me suis pris sur l'autoroute A1 à la sortie d'Aulnay sous Bois, direction Roissy CDG, il y a quelques temps. A part ça, je ne vois vraiment pas.

Comme je l'amène chez Renault tout à l'heure, j'aurais voulu avoir vos avis.

Merci d'avance.

Bonjour,
je suis pas specialiste mais il me semble avoir lu dans le bouquin que si tu relachais ta pédale d'accelarateur d'un coup sec, le vehicule enclanchais ce qu'ils apellent "le freinage d'urgence". C'est a dire que le véhicule met le frein moteur pour anticiper ton freinage.
Essaye de faire ça en enlevent ton pied petit a petit de l'accelerateur pour voir si cela fait la même chose ou si le frein moteur ne se declanche pas dans ce cas.

Non, j'ai essayé ça le fait quand même. Merci quand même

De toutes façons la voiture est chez Renault, j'aurais le verdict d'ici peu.

ok, n'hesite pas a nous dire ce que le garage aura trouvé

Je reviens du garage et il semblerait que ça soit le "capteur de vitesse" qui soit HS.

Je ne sais pas quoi en penser...

Ils ne sont donc pas surs... Tu peux le vérifier en allant sur une nationale ou sur une autoroute: utilise ton régulateur à differents paliers de vitesse, tu verras tout de suite si tes capteurs fonctionnent.

On ne t'as pas parlé plutot de capteur de pédale d'accélérateur? Car maintenant les voitures n'ont plus de cable d'accelérateur, celui-ci est remplacé par un capteur qui renvoie la position angulaire de la pédale au calculateur d'injection. ça correspondrait plus à ton problème.