Scenic 3 1.9 dci purge circuit gasoil ?

Dans la suite du post précèdent ( filtre à huile ), je dois remplacer le filtre à Gasoil.
Une fois remplacer il faut réamorcer en actionnant la poire.
Dans la RTA lors du réamorçage il préconise de démonter l'arrivée de gasoil, de le mettre dans un bocal et de chasser ainsi les bulles d'air.


Est  ce que quelqu'un a déjà fait cette opération de remplacement et réamorçage ?
Merci pour l'aide

ha non jamais fait encore, il parait galère a démonter le filtre même problème que le filtre a huile

Bonjour
quel est ton type de véhicule; VF1****
année 1° mise en circulation
J'ai un scénic 3 1.5 dci et pour le filtre à carburant il faut enlever la roue et le cache puis démonter ce filtre.
je le remplis avant de le remonter et je pompe. Au démarrage il faut accélérer une petite minute. ce n'est pas évident à faire mais il n'y a pas tellement de PB. Bien sur comme je l'ai dit j'ai un 1.5 dci et ce n'est peut être pas le même montage. c'est pourquoi je te demande les renseignements sur ton véhicule pour la recherche sur dialogys.
cdlt

egd a écrit: ...... J'ai un scénic 3 1.5 dci et pour le filtre à carburant il faut enlever la roue et le cache puis démonter ce filtre......

Wouaf ....  ! Encore heureux qu'il ne faille pas démonter le pare-brise et la banquette arrière

bonjour
et oui c'est pour bientôt

va voir à cette adresse
http://myreader.toile-libre.org/filtreacarburant19dci.pdf
il s'agit d'un filtre à carburant pour un scenic 2 1.9 dci de type JM1G avec une cartouche

Trêve de plaisanterie : chez tous les constructeurs, les moteurs modernes en position transversale sont rentrés au chausse-pied . Si cette disposition a beaucoup d'avantages, elle ne facilite vraiment pas le travail des mécaniciens, qu'ils soient professionnels ou amateurs . Pour la moindre intervention, il faut démonter des tas d'éléments rien que pour parvenir à la pièce concernée. Remarquez ça ne vaut pas Ferrari (et sûrement d'autres marques) où ,sur certains modèles, il faut carrément déposer le groupe motopropulseur pour changer .... la courroie de distribution

egd a écrit:Bonjour
quel est ton type de véhicule; VF1****
année 1° mise en circulation
J'ai un scénic 3 1.5 dci et pour le filtre à carburant il faut enlever la roue et le cache puis démonter ce filtre.
je le remplis avant de le remonter et je pompe. Au démarrage il faut accélérer une petite minute. ce n'est pas évident à faire mais il n'y a pas tellement de PB. Bien sur comme je l'ai dit j'ai un 1.5 dci et ce n'est peut être pas le même montage. c'est pourquoi je te demande les renseignements sur ton véhicule pour la recherche sur dialogys.
cdlt

Bonsoir,
c'est un 1.9 dci de décembre 2010 le type est JZ1SB6 .
Effectivement, il est à droite derrière la roue, il faut démonter le cache pour y accéder.
ensuite il y a 2 durites à d'éclipser ( je suppose ) et le réchauffeur à déconnecter.
Une fois le tout remonter, il réamorcer en déconnectant la durite ( voir photo ), sans doute pour chasser l'air.

merci si tu as plus d'info, moi ce qui m'inquiète c'est de déconnecter la durite sur la pompe ! et comment ?

Bonjour
voici pour ton scenic 3 1.9 dci
http://myreader.toile-libre.org/filtregasoilscenic319dci2010.pdf
j'ai le même systeme sur mon 1.5 dci
j'ai rempli le filtre avant remontage puis j'ai pompé et pas de pb. lors du démarrage il faut tenir l'accélération quelques secondes.
si tu veux faire la purge par la durite de ta photo, il faut appuyer sur les connecteurs(de chaque côté) verts de la durite et tirer vers toi, c'est le même système que sur le filtre

egd a écrit:Bonjour
voici pour ton scenic 3 1.9 dci
http://myreader.toile-libre.org/filtregasoilscenic319dci2010.pdf
j'ai le même systeme sur mon 1.5 dci
j'ai rempli le filtre avant remontage puis j'ai pompé et pas de pb. lors du démarrage il faut tenir l'accélération quelques secondes.
si tu veux faire la purge par la durite de ta photo, il faut appuyer sur les connecteurs(de chaque côté) verts de la durite et tirer vers toi, c'est le même système que sur le filtre

Merci pour l'info...y plus cas

Pan

Pan a écrit: ........ Merci pour l'info...y plus cas

Traduction : "Merci pour l'info .... il n'y a plus qu'à ... "