Délais de livraison Scénic III Phase 2

C'est clair ! Tiens pour en revenir au Scenic 2012, Renault a supprimé les témoins tableau de bord de sièges chauffants ! Maintenant c'est dans l'ODB, là où on fait défiler conso instantannée, moyenne, distance,...Ca marque "siège chauffant activé", ce qui fait que tu n'as pas plus d'info visuelle directe ! Ca c'est grave nul ! Et s'ils ne sont pas activés, ça ne le marque pas ! Il y a vraiment des économies de bout de chandelle...

Moi ça se s'inscrit sur l'écran et non dans l'odb!

Oui ben l'afficheur, ou écran central, c'est l'ODB ! mdr Mais où as-tu la tête ? Dans ton baise-en-ville ?

Mdr! Alors là, je m'inscris en faux petit calomniateur! Lol! Pour moi, l'odb c'est le menu que tu obtiens avec les flèches du commodo droit, avec la conso, l'autonomie... L'écran centrale c'est le compte tours, le titre de la chanson quand tu passes une piste etc... Alors pouette pouette!!! ;-)

Ben l'ODB est au même endroit que l'afficheur central ! mdr Ou alors on n'a pas la même voiture là ! Moi les pistes s'affichent au même endroit que la conso, etc...
Ah ben oui suis-je bête, ça c'est que sur les noires...La tienne est blanche ! C'est normal ! mdr

Oui mais je veux dire que l'odb est un menu extérieur... Oh et puis zut! Mdr

Tu es vachement clair dans tes explications ! mdr

Je l'ai un peu brusqué aujourd'hui...J'ai perdu une roue ! lol Bon sans déconner vivement que ça se décoince un peu toute cette mécanique !

Moi aussi je l'ai un peu poussé à 2100 tours/min! Je suis un guedin! Mdr! Vivement que ce moteur bonne sœur devienne catin après ce petit rodage!

2100 t/mn, tu n'as pas calé ? lol Que penses-tu du start and stop ? Pour ma part je trouve ça nickel et très souple ! Ca en est même bluffant ! J'ai un pote qui a ça aussi sur une Audi A3 1.6 TDI 105, quand ça sort de veille tu te luxes une épaule...

C'était de l'ironie les 2100!!! Tu vas attendre combien de bornes pour la pousser complètement?
C'est vrai que le stop&start est sublimissime! Demain je vais faire 200 bornes! En rentrant, je pourrais faire un petit bilan de la voiture!!!! Je vais me la jouer journal de l'automobile! Je suis le delahousse du pot d'échappement!

N'ayant pas conduit encore un véhicule "start and stop" comment il s’arrête ? (oui sous quelles conditions il s’arrête ? point mort, embrayage enfoncé ?) et comment il repart ?

Merci d'éclairer ma naïveté ...

Faut que je cherche une notice en français car je ne suis pas très doué dans la langue de Goethe.

Il s'enclenche quand la vitesse du véhicule est en dessous de 7km/h, ceinture bouclée et porte fermée, au point mort, pédale d'embrayge relâchée. A partir de ce moment là le moteur se met en veille mais tout reste en fonction : phares, radio, essuis-glace, clignottants,...A l'arrêt tu es donc au point mort et pied sur le frein. Le moteur sort de veille dès que tu appuies la pédale d'embrayage. En une fraction de seconde et sans aucune secousse ! C'est génial ! Un peu déstabilisant au début le temps de se familiariser, mais honnêtement c'est une vraie réussite ! Et les gens te regardent en se marrant, pensant que tu as calé ! Bande de cons...Devant un groupe de gonzesses, c'est tout de suite moins drôle !

En fait, il faut trouver une petit feu rouge esseulé... Tu t'arrêtes, tu laisses ton pied sur le frein, tu te mets au point mort, tu enleves ton pied de l'embrayage e la voiture s'arrête comme par magie ( c'est technologique en fait, j'ai déjà vérifié et sylvain Mirouff n'est pas dans le coffre )!

Ken54 a écrit:En fait, il faut trouver une petit feu rouge esseulé... Tu t'arrêtes, tu laisses ton pied sur le frein, tu te mets au point mort, tu enleves ton pied de l'embrayage e la voiture s'arrête comme par magie ( c'est technologique en fait, j'ai déjà vérifié et sylvain Mirouff n'est pas dans le coffre )!

Coperfield non plus !

Il est encore coincé dans la muraille de Chine lui! Lol

Merci pour cette explication magi... strale

Ouhhhhhhhhhhh !!!! Il est à donf aussi lui !!!

Lol! On est tous des guedins ici! Qu'avez vous mangé ce soir donc??? Lol

Mes claquettes !

Bonsoir,

Moi j'ai le scenic depuis hier. Pour l'instant j'en suis très très satisfait, c'est une merveille. Seul inconvénient, lorsqu'on fait un chréno , je trouve qu'il y a un angle mort lorsqu'on retourne la tête vers l'arrière droit, c'est un peu génant et on recul à l'aveugle, c'est à cause du coin du coffre qui est assez imposant. Je ne sais pas ce que vous en pensez? Pour le start and stop, je trouve ça également super, par contre le fait de s'éteindre et de redémarrer, est-ce que finalement ça ne consomme pas plus?

Mdr! Tu "crocs" tes claquettes? Lol

carlossa a écrit:Bonsoir,

Moi j'ai le scenic depuis hier. Pour l'instant j'en suis très très satisfait, c'est une merveille. Seul inconvénient, lorsqu'on fait un chréno , je trouve qu'il y a un angle mort lorsqu'on retourne la tête vers l'arrière droit, c'est un peu génant et on recul à l'aveugle, c'est à cause du coin du coffre qui est assez imposant. Je ne sais pas ce que vous en pensez? Pour le start and stop, je trouve ça également super, par contre le fait de s'éteindre et de redémarrer, est-ce que finalement ça ne consomme pas plus?

Non tu ne consommes pas plus. Le moteur n'est pas arrêté mais juste en veille. Ce qui signifie que la combustion est encore à moitié faite, que le gazoil est déjà dans les injecteurs et la rampe pour faciliter une sortie de veille souple et surtout rapide...En somme c'est tout bénef ce système !
Pour l'angle mort je n'ai pas gaffe, je me sers surtout de la caméra de recul quand je casse l'angle...

Ken54 a écrit:Mdr! Tu "crocs" tes claquettes? Lol

Et toi tu claques tes crocs n'importe où... lol

Moi je ne bouffe plus rien j'attends "Désiré" c'est le nom de mon futur Scénic